Verein

Wissensvermittlung
Nachwuchsförderung
Technologieberatung
Technologietransfer
Technologiebewertung
Technologiezertifizierung
Durchführung von Forschungs- und Entwicklungsprojekten

Der FAD e.V. wurde am 14. Juli 2000 gegründet. Die Mitgliederstruktur setzt sich zusammen aus namhaften Vertretern der Motoren- und Fahrzeugindustrie, Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen, Herstellern und Anwendern von Abgasnachbehandlungssystemen sowie Unternehmen der Prüf- und Messtechnikbranche.

Ziel des Vereins ist die Förderung von Forschung und Entwicklung auf dem Gebiet der Abgasnachbehandlungstechnologien für Verbrennungskraftmaschinen.

So sind die tragenden Säulen der Tätigkeit des FAD e.V. die Durchführung von Forschungs- und Entwicklungsprojekten, die Wissensvermittlung und Nachwuchsförderung, die Technologieberatung und der Technologietransfer sowie die Technologiebewertung und Zertifizierung.

Die Hauptaufgabe des FAD e.V.

Das Hauptanliegen des FAD e.V. ist die Förderung der Forschung und Entwicklung auf dem Gebiet der Abgasnachbehandlungstechnologien für Verbrennungskraftmaschinen mit dem Ziel, Hersteller und Anwender bei der Entwicklung, Bewertung und Applikation dieser Technologien zu unterstützen.

Zu den zentralen Aufgaben des FAD e.V. gehören weiterhin der Erfahrungsaustausch zwischen den Mitgliedern und die Durchführung eigener Forschungs- und Entwicklungsprojekte sowie die Schaffung einer allen interessierten Nutzern zugänglichen Datenbank.

Mit der Durchführung von Tagungen und Workshops trägt der Forschungsverein wesentlich zur Förderung der Öffentlichkeitswirksamkeit von Abgasnachbehandlungstechnologien und der Umweltinformationsvermittlung bei.

Eine weitere Zielstellung des FAD e.V. besteht in der Bewertung und nachhaltigen Qualitätssicherung der Abgasnachbehandlungssysteme, insbesondere für den Nachrüstbereich. Daher begann der FAD e.V. bereits nach seiner Gründung die Prüfkriterien zu entwickeln, anhand derer eine Funktionalitätskontrolle von Abgasnachbehandlungssystemen und -komponenten unter Berücksichtigung der Anwendungsspezifik möglich ist. Im Rahmen zahlreicher Projekte und Studien wurden die Grundlagen für eine objektive und ganzheitliche Bewertung der Abgasnachbehandlungssysteme geschaffen. Anhand dieser Erkenntnisse sowie der breiten praktischen Erfahrung der Mitglieder in Herstellung und Anwendung wurden Prüf- und Qualitätskriterien für die Bewertung von Abgasnachbehandlungssystemen unter Berücksichtigung der Einsatzspezifik entwickelt. Das Ergebnis dieser jahrelangen Arbeit ist das FAD-Qualitätssiegel für Abgasnachbehandlungstechnologien.

Die Förderung und Ausbildung des wissenschaftlichen Nachwuchses ist ebenfalls ein wichtiger Bestandteil der Arbeit des FAD e.V. Im Rahmen der eigenen Forschungs- und Entwicklungsprojekte werden Abschlussarbeiten sowie Praktika an die Studierenden vergeben und betreut. Die FAD-Mitglieder unterstützen durch die Sondervorlesungen und fachspezifischen Vorträge die praxisnahe Ausbildung an der HTW Dresden.

Forschungsschwerpunkte

Zu den Arbeitsschwerpunkten des FAD e.V. gehören die Förderung der Forschung, insbesondere der Grundlagenforschung und die Durchführung von eigenen Forschungsprojekten, die der Grundlagenforschung und/ oder der angewandten Forschung auf dem Gebiet der Abgasnachbehandlung förderlich sind:

Systeme und Komponenten zur Nachbehandlung von Schadstoffemissionen von Verbrennungskraftmaschinen
Prüf- und Bewertungskriterien für Abgasnachbehandlungssysteme und –komponenten
Qualitätsanforderungen und -sicherung der AGN-Systeme und –Komponenten
Abgasmess- und Analysemethoden
Alternative Kraftstoffe
Kraftstoffzusätze und weitere Betriebsstoffe
Neue Verbrennungskonzepte mit integrierter AGN- Technologie
Gefährdungspotential durch Sekundäremissionen
Wartung und Instandhaltung der Systeme

Unsere Mitglieder

Der Vorstand

Dr.-Ing. Georg Hüthwohl

Albonair GmbH

Herr Dr. Hüthwohl studierte Maschinenbau/ Fachrichtung Verbrennungsmotoren an der RWTH Aachen. Anschließend promovierte er hier auf dem Gebiet der Thermodynamik zum Thema Partikelfilter bei Dieselmotoren. Nach mehreren beruflichen Stationen bei der FEV Motorentechnik, HJS und der PUREM GmbH ist er seit 2008 Geschäftsführer der Albonair GmbH, einem international operierender Automobilzulieferer.

Herr Dr. Hüthwohl wurde 2021 in den Vorstand des FAD e.V. gewählt.

Sebastian Heinecke

DEUTZ AG

Herr Heinecke studierte Maschinenbau mit der Vertiefungsrichtung Kraftfahrzeug-Antriebstechnik an der Ruhr-Universität in Bochum. Im Anschluss daran erfolgte 2008 sein Berufseinstieg bei der DEUTZ AG als Entwicklungsingenieur Abgasnachbehandlung. Seit 2018 ist er Abteilungsleiter Abgasnachbehandlung und Betriebsstoffanalytik. Sein Aufgabengebiet umfasst die Entwicklung von Abgasnachbehandlungssystemen für das gesamte DEUTZ Motorenportfolio im Bereich Diesel, Gas und alternative Kraftstoffe.

Herr Heinecke wurde 2023 in den Vorstand des FAD e.V. gewählt.

Klaus Schrewe

HJS Emission Technology GmbH & Co. KG

Herr Klaus Schrewe begann 1991 seine berufliche Laufbahn nach dem erfolgreichen Abschluss des Maschinenbaustudiums, Vertiefungsrichtung Verbrennungsmotoren, an der RWTH Aachen. Seit 2000 ist er bei der HJS Emission Technology GmbH & Co. KG angestellt. Bis 2020 war er Leiter Forschung & Entwicklung und somit verantwortlich für die Grundlagenentwicklung von Systemen zur Abgasnachbehandlung, die Entwicklung und Konstruktion von Abgasnachbehandlungskomponenten sowie die Entwicklung und Applikation von Systemen zur Abgasnachbehandlung für Retrofit-Anwendungen. Aktuell ist Herr Schrewe bei HJS für Innovations- und Strategisches Produktmanagement verantwortlich.

Im Vorstand des FAD e.V. ist Herr Schrewe seit Dezember 2010 tätig. Seit Januar 2021 ist er Vorstandsvorsitzender.

Prof. Dr.-Ing. Gennadi Zikoridse

HTW Dresden/ FIF

Herr Professor Zikoridse studierte Kraftfahrzeugtechnik mit der Vertiefung Verbrennungsmotoren und promovierte an der Fakultät Maschinenwesen der TU Dresden.

Seit 1994 ist er an der HTW Dresden tätig, zunächst als wissenschaftlicher Mitarbeiter und ab 2006 als Direktor des Forschungsinstituts Fahrzeugtechnik und Professor für Kraftfahrzeugtechnik/ Antriebstechnik. Herr Professor Zikoridse ist Gründungsinitiator und wissenschaftlicher Leiter des Förderkreises Abgasnachbehandlungstechnologien für Verbrennungskraftmaschinen (FAD) e.V. Er ist seit der Gründung Geschäftsführer und seit Dezember 2010 im Vorstand des Vereins.

Dr.-Ing. Stephan Schraml

MAN Truck & Bus SE

Herr Dr. Schraml studierte Physik an der Universität Erlangen/ Nürnberg und promovierte im Anschluss daran auf dem Gebiet der Thermodynamik. Seit 2015 ist Herr Dr. Schraml Abteilungsleiter Vorentwicklung Abgasnachbehandlung bei der MAN Truck und Bus AG. Sein Aufgabengebiet umfasst die Forschung und Technologieentwicklung auf dem Gebiet der Katalyse, Reduktionsmittelaufbereitung und die Konzepterstellung neuartiger Abgasnachbehandlungssysteme sowie deren Betriebsstrategie.

In den Vorstand des FAD e.V. wurde er 2018 gewählt.

Der Beirat

Dr.-Ing. Hendrik Schläper

K+S Aktiengesellschaft

Herr Hendrik Schläper ist seit 2003 bei der K+S Aktiengesellschaft angestellt. Sein Verantwortungsbereich umfasst die Einführung neuer Messtechnik für die Detektierung von Luftschadstoffen im Untertagebereich, die Betreuung aller innerbetrieblichen Abteilungen im Über- und Untertagebereich zum Thema „Lärm“ sowie die Erstellung von Lärmprognosen für immissionsschutzrelevante Vorhaben. Weiterhin ist er in der Ausbildung von Wettersteigern an der Fachschule für Wirtschaft und Technik in Clausthal-Zellerfeld tätig. Das Maschinenbaustudium an der TU Clausthal und anschließende berufliche Stationen als Entwicklungsingenieur für die Adam Opel AG und als Projektleiter bei der Veritas AG, aber auch seine berufliche Erfahrungen bei der K+S Aktiengesellschaft führten dazu, dass Herr Schläper über ein umfangreiches Fachwissen auf den Gebieten der Lärm- und Schwingungsmessung auf Fahrzeugen und an anderen Arbeitsstätten, der Emissions- und Immissionsmesstechnik sowie der Bewertung von Abgasnachbehandlungsanlagen hinsichtlich der Eignung zum Einsatz unter Bergbaubedingungen verfügt. Weiterhin ist er als bergbehördlich anerkannter Sachverständiger für die Messung von Horizontalbeschleunigungen von Schachtförderanlagen und stellvertretender Obmann des DIN- Unterausschusses NA 001-03-07-01 UA tätig.

Im Beirat des FAD e.V. ist er seit 2009 tätig.

Martin Lutz (Dipl.-Meteorologe)

Senatsverwaltung für Gesundheit, Umwelt und Verbraucherschutz

Herr Martin Lutz ist Fachgebietsleiter für Luftreinhalteplanung bei der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt in Berlin sowie stellvertretender Leiter des Referats Immissions- und Klimaschutz. Zu seinem Verantwortungsbereich gehört die Planung und Umsetzung von Maßnahmen zur Minderung von Luftschadstoffemissionen in Berlin, insbesondere die Umsetzung der Umweltzone. Weiterhin vertritt er Berlin in den entsprechenden Bund/Länder Ausschüssen zum Immissionsschutz. Durch seine langjährige Tätigkeit auf dem Gebiet der Luftreinhaltung sowohl bei der Senatsverwaltung Berlin als auch bei der Europäischen Kommission verfügt er über ein umfangreiches Wissen u.a. über das deutsche und europäische Immissionsschutzrecht, über die Erstellung von Luftreinhaltepläne mit Schwerpunkt verkehrsbezogener Maßnahmen sowie über die Methoden zur Analyse der Wirksamkeit von Maßnahmen.

Seit 2010 ist er Mitglied im wissenschaftlichen Beirat des FAD e.V.

Franz Gumhold (Dipl.-Ing.)

Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, Zentralstelle SUK/SEA (ZSUK) bei der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt – Außenstelle Südwest

Herr Gumhold absolvierte eine Ausbildung zum Kraftfahrzeugmechaniker und im Anschluss daran ein Maschinenbaustudium an der FH Rüsselsheim, heute HS RheinMain. Im Rahmen seiner Tätigkeit bei der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes ist er für die Prüfung und Zulassung von Schiffsdieselmotoren nach Binnenschiffsuntersuchungsordnung, die Prüfung und Zulassung von Abgasnachbehandlung nach Binnenschiffsuntersuchungsordnung sowie die Typgenehmigung von Schiffsdieselmotoren nach Richtlinie 97/68/EG (geändert durch 2004/26/EG) und nach Rheinschiffsuntersuchungsordnung der ZKR zuständig. Auf Grund seiner langjährigen beruflichen Tätigkeit sowohl im Bereich Schiffstechnik als auch im Bereich Konstruktion und Entwicklung der Automobilindustrie verfügt er über umfangreiches Wissen vor allem hinsichtlich Motoren, speziell Schiffsmotoren.

Seit 2010 ist er Mitglied des wissenschaftlichen Beirats des FAD e.V.

Ulf Spod (Dipl.-Ing.)

BG Bau

Herr Ulf Spod ist Leiter des Fachgebietes für Bauarbeiten unter Tage (Tunnelbau) bei der BG BAU Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft, Prävention. Im Rahmen dieser Tätigkeit berät er die Mitgliedsbetriebe der BG BAU im Bereich Sicherheit und Gesundheitsschutz bei Bauarbeiten unter Tage (Tunnelbau). Weiterhin ist er in Gremien zur Erarbeitung und Fortschreibung des Regelwerkes zum Arbeitsschutz im Untertagebau sowie in internationalen Normungsgremien für die Sicherheit von Tunnelbaumaschinen tätig. Auf Grund seiner beruflichen Tätigkeit verfügt Herr Spod über umfangreiches Detailwissen hinsichtlich des relevanten Regelwerkes für den Arbeitsschutz, der eingesetzten Maschinentechnik, der Abgasnachbehandlungssysteme für Baumaschinen und der eingesetzten Belüftungssysteme für Untertagebaustellen.

Seit 2011 unterstützt er den FAD e.V. durch seine Mitarbeit im wissenschaftlichen Beirat.

Dr.-Ing. Franziska Müller-Langer

Deutsches Biomasseforschungszentrum gGmbH (DBFZ)

Frau Dr.-Ing. Franziska Müller-Langer hat sich in ihrem Maschinenbaustudium an der TU Bergakademie Freiberg auf Energietechnik spezialisiert und war u.a. bei der Siemens AG, Power Generation in Erlangen sowie der Aristoteles Universität Thessaloniki, Griechenland, tätig. An der TU Hamburg-Haburg promovierte sie zum Thema Biokraftstoffe. Sie ist seit 2008 Leiterin des Geschäftsbereichs „Bioraffinerien“ am Deutschen Biomasseforschungszentrum gGmbH (DBFZ) in Leipzig mit den Forschungsschwerpunkten Prozesssimulation, Synthesegasbereitstellung, Biokraftstoff- und Bioraffinerietechnologie, Gesamtsystembewertung sowie Kraftstoffcharakterisierung. Zuvor war sie seit 2004 Projektleiterin und später Arbeitsgruppenleiterin am Institut für Energetik und Umwelt gGmbH (IE). Frau Dr.-Ing. Müller-Langer ist Autorin zahlreicher Veröffentlichungen in wissenschaftlichen Zeitschriften und Präsentationen auf internationalen Konferenzen ud Workshops.

Die Arbeit des FAD e.V. unterstützt Frau Dr.-Ing. Müller-Langer als Mitglied des wissenschaftlichen Beirats seit 2013.

Leif-Erik Schulte (Dipl.-Ing./ aaS)

TÜV Nord Mobilität GmbH & Co. KG

Herr Schulte absolvierte ein Maschinenbaustudium an der Universität Essen und eine Ausbildung zum amtlich anerkannten Sachverständigen mit Eintrag ins Kraftfahrsachverständigenregister beim KBA.

Er ist Leiter des Fachgebietes Motoren / Nutzfahrzeuge innerhalb des Instituts für Fahrzeugtechnik und Mobilität – IFM in Essen der TÜV Nord Mobilität GmbH & Co. KG, Hannover. Sein Tätigkeitsbereich umfasst den Betrieb von Motorenprüfständen und Typprüftätigkeiten nach EG- / ECE- und weiteren nationalen und internationalen Richtlinien sowie die Übernahme von öffentlichen und privaten Forschungsvorhaben auf dem Gebiet der Abgasemissionen von Nutzfahrzeugen und Motoren zum Antrieb von mobilen Maschinen und Geräten.

Außerdem ist Herr Schulte in beratender Funktion für das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) und für das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU) innerhalb der Arbeitsgruppen MVEG (Motor Vehicle Emission Group) in Brüssel und GRPE (Group of Rapporteurs on Pollution and Energy) in Genf tätig. Sein Aufgabenbereich beinhaltet auch die Mitarbeit in diversen ISO- und VdTÜV-Arbeitsgruppen.

Im wissenschaftlichen Beirat des FAD e.V. ist Herr Schulte seit 2017.

Dr.-Ing. Klaus Lucka

TEC4FUELS GmbH

Herr Dr. Klaus Lucka studierte Maschinenbau an der RWTH Aachen. Im Anschluss daran promovierte er zum Thema „Reduzierung der NO _x– Emissionen durch gezielte Beeinflussung der Strömungsführung bei der Verbrennung“.

Seit 2015 ist er Geschäftsführender Gesellschafter der TEC4FUELS GmbH, welche als Forschungsdienstleister in der Forschung und Entwicklung von technischen Komponenten und Produkten, Systemen und Energieträgern sowie deren Anwendung im Energiemarkt für Brenn-, Kraft-, Treib- und Schmierstoffe (Fuels) aktiv ist. Herr Dr. Lucka ist außerdem in vielen Gremien tätig, z.B. bei ProcessNet im Fachausschuss alternativer Kraftstoffe, im Technischen Ausschuss der Arbeitsgemeinschaft Qualitätsmanagement Biodiesel (AGQM), im Fachausschuss Brennstoffe/ THG Reduzierung der Deutschen Gesellschaft für Mineralöl, Erdgas und Kohle und ist Mitglied im wissenschaftlichen Rat der Arbeitsgemeinschaft Industrieller Forschungsgemeinschaften (AiF). Bei der Deutschen Bundesstiftung Umwelt, der AiF und der Stiftung Industrie Forschung ist er als Gutachter tätig. Herr Dr. Lucka wurde im Juni 2018 in den wissenschaftlichen Beirat des FAD e.V. gewählt. Seit Dezember 2018 ist er dessen Vorsitzender.