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X-WR-CALDESC:Veranstaltungen im FAD e.V.
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SUMMARY:23. FAD-Konferenz „Herausforderung – Abgasnachbehandlung“
DESCRIPTION:[vc_row][vc_column][vc_column_text]Datum:  4. November – 5. November 2026\nOrt:  Dresden[/vc_column_text][vc_column_text]Im November 2026 findet in Dresden die 23. FAD-Konferenz statt. Wie in den Jahren zuvor\, so wird auch die diesjährige FAD-Konferenz durch interessante Fachvorträge\, intensive Diskussionen und regen Gedankenaustausch gekennzeichnet sein. \nDas Konferenzprogramm wird die nachfolgend aufgeführten thematischen Schwerpunkten haben. Die Veröffentlichung des Programms erfolgt im Juni 2026. \nWir möchten Sie bereits jetzt herzlich einladen\, an der 23. FAD-Konferenz teilzunehmen. \n  \n\nWir würden uns freuen\, wenn Sie unsere Einladung annehmen.\n[/vc_column_text][vc_column_text] \n\nPROGRAMMSCHWERPUNKTE \n1. Gesetzgebung und Emissionsstrategien \nEURO 7/ VII Implementierung: Strategien zur Einhaltung der strengen Grenzwerte für PKW und schwere Nutzfahrzeuge (H2 – ICE\, NOx\, Partikelanzahl bis 10 nm) \nGlobale Harmonisierung: Vergleich der Gesetzgebungen in China (China 7)\, den USA (EPA/ CARB) und in Europa \nLife Cycle Assessment (LCA): Der Einfluss der AGN auf die CO2-Bilanz über den gesamten Lebenszyklus \n  \n2. Innovative Systemkomponenten und Materialien \nKatalysatortechnologie: Weiterentwicklung von SCR\, DOC und NSC (NOx Storage Catalyst) \nThermomanagement: Elektrisch beheizbare Katalysatoren (E-Kat) und Brenner zur Sicherstellung  der Reinigungseffizienz direkt nach dem Kaltstart. \nPartikelfilter (GPF/ DPF): Neue Substrate und Beschichtungen zur Reduktion des Gegendrucks bei gleichzeitig höchster Filtrationseffizienz. \n  \n3. Abgasnachbehandlung für alternative Kraftstoffe  \nAbgasnachbehandlung beim Einsatz moderner alternativer Klimakraftstoffe \nHerausforderungen bei der Anwendung der Zukunftskraftstoffe \nEinsatzmöglichkeiten und Grenzen für Ammoniak und Methanol \n\nWasserstoff (H2) \nH2 – Verbrennungsmotoren und  Schadstoffemissionen \nNOx-Emissionen & Öl-Eintrag \nSpezifische H2-SCR-Konzepte \nE-Fuels \nBeibehaltung der Partikelfilterung \nOptimierung für synthetische Kohlenwasserstoffe \nAmmoniak (NH3) \nNH3-Schlupf & N2O-Bildung \nCracking-Katalysatoren & Oxidationsschutz \n  \n4. Abgasnachbehandlung für stationäre Anlagen \nAbgasnachbehandlungskonzepte für BHKW´s \nAbgasnachbehandlungskonzepte für Notstromaggregate \nEmissionsminderungskonzepte für stationäre und maritime Großmotoren \n  \n5. Abgasnachbehandlung für Off Highway Anwendungen \nSCR-Katalysatoren für Großmotoren \nAbgasnachbehandlungskonzepte für Off Highway Anwendungen \nAbgasnachbehandlung für EU-Stufe V- Mobile Maschinen \n  \n6. Innovationen in der Abgasnachbehandlung \nNeue Abgasnachbehandlungskonzepte \nZero-Emission-Lösungen \nAbgasnachbehandlungskonzepte für Niedertemperatur- NOx-Nachbehandlung \n  \n7. Sonderlösungen für Abgasnachbehandlung \nEmissionsmessungen im realen Fahrbetrieb (RDE) mit PEMS für Post-Euro 6/VI-Fahrzeuge \nNachrüstlösungen für Abgasnachbehandlung \nTechnologien zur Absenkung der Luftverschmutzung in den Großstädten \n  \n8. Neue Herausforderungen \n\nWell-to-Wheel – Vergleich der Antriebstechnologien \nAbgasnachbehandlung für Hybrid-Konzepte \nQualitätsanforderungen an CO2 freie Kraftstoffe \n\n\n[/vc_column_text][vc_column_text]Programm  \nVeröffentlichung: geplant Juni 2026 \n  \nAnmeldung \nDie Anmeldung zur 23. FAD-Konferenz ist ab der Programmveröffentlichung möglich. \n  \nAusstellung \nDie konferenzbegleitende Ausstellung wird\, wie in den Jahren zuvor\, das Konferenzprogramm komplettieren. Sie ist informative Ergänzung zu den Vorträgen und gleichzeitig der Rahmen\, um während der Pausen mit anderen Konferenzteilnehmern ins Gespräch zu kommen. Wir haben Ausstellungsfläche im Innen- und Außenbereich des Veranstaltungsorts zur Verfügung. \nAlle weiteren Details zur Ausstellung werden ab April 2026 zum Download bereit stehen. \n  \n  \nSollten Sie Fragen zur 23. FAD-Konferenz haben\, so können Sie uns gern kontaktieren (konferenz@fad-diesel.de) .[/vc_column_text][vc_column_text][/vc_column_text][vc_column_text][/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row] \n
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